Pažadėti lengva. Mums svarbiau parodyti, ką realiai darome, kad klientas savo baldą gautų tokį, kokį užsisakė, ir sutartu laiku. Ši 1800 km kelionė į Lenkiją – konkretus pavyzdys: artėjant pristatymo terminui vykome pasiimti dviejų klientui pagamintų lovų, patikrinome užsakymą gamykloje ir savo transportu parvežėme jį į Lietuvą.
Perkant sofą, minkštą kampą ar lovą internetu, matoma tik dalis viso proceso – baldo nuotraukos, matmenys, audiniai, spalvos, kaina ir užsakymo informacija.
Tačiau individualiai gaminamo baldo kelias prasideda gerokai anksčiau, negu jis pasiekia kliento namus. Reikia tiksliai suformuoti ir perduoti užsakymą gamintojui, pagaminti pasirinktą komplektaciją, atlikti gamintojo kokybės kontrolę, priimti užsakymą gamykloje, patikrinti svarbiausius jo parametrus ir saugiai parvežti į Lietuvą.
Puslapyje „Kodėl verta rinktis „Budapeštą“?“ aiškiname, kad klientų užsakymus tikriname, baldus priimame gamyklose ir parsivežame savo transportu. Ši kelionė – konkretus pavyzdys, kaip šie pažadai atrodo realiame darbe.
Šį kartą vykome į CHOJMEX baldų gamyklą Lenkijoje pasiimti dviejų klientui pagamintų lovų. Artėjo sutartas pristatymo terminas, todėl nelaukėme, kol susidarys didesnis krovinys – užsakymą parvežėme tam, kad galėtume jį pristatyti sutartu laiku.
Iki gamyklos – apie 900 kilometrų. Dar tiek pat – atgal į Lietuvą.
Šį kartą procesą užfiksavome CHOJMEX gamykloje, tačiau užsakymų sutikrinimas, jų priėmimas gamykloje ir transportavimas savo transportu nėra susiję tik su šiuo gamintoju – taip dirbame ir su kitomis mūsų atrinktomis gamyklomis.
Šios kelionės metu realiai atlikome tai, ką esame numatę savo užsakymo procese:
Tai nėra bendras pažadas, kad „rūpinamės“. Tai konkretūs veiksmai, kuriuos galime parodyti.
Prieš išvykdami papildome degalų – laukia maždaug 900 km kelionė iki baldų gamyklos.
Išvykome apie 21:00 val. Norint ryte būti gamykloje, didžioji maždaug 900 kilometrų kelionės dalis teko nakčiai.
Baldus iš gamyklų parsivežame savo transportu, todėl mūsų logistikos procesas prasideda ne Lietuvoje esančiame terminale ar sandėlyje. Važiuojame iki vietos, kurioje konkretus kliento užsakymas buvo pagamintas.
01:00 val. – įvažiuojame į Lenkiją ir kelionę tęsiame Varšuvos kryptimi.
Apie pirmą valandą nakties jau buvome Lenkijoje. Toliau – Varšuvos kryptis ir dar keli šimtai kilometrų iki gamyklos.
Pati kelionė nėra tikslas savaime. Svarbu tai, ką toks darbo modelis leidžia mums padaryti: nuvykti iki gamintojo, priimti konkretų užsakymą ir patiems valdyti tolesnį jo transportavimo etapą.
Pravažiavus Varšuvos aplinkelį iki gamyklos dar lieka apie 300 kilometrų.
Pravažiavus Varšuvos aplinkelį iki gamyklos buvo likę maždaug 300 kilometrų.
Ryte mūsų laukė kliento užsakymo priėmimas ir pakrovimas. Taip pat norėjome pasinaudoti galimybe iš arčiau susipažinti su pačia gamykla ir pamatyti tai, ko neparodo gamintojo katalogas.
07:30 val. – po maždaug 900 km kelionės atvykstame į CHOJMEX baldų gamyklą.
Apie 07:30 val. pasiekėme gamyklą. Čia jau laukė dvi konkrečiam klientui pagamintos lovos.
Gamintojas baldus pagamino pagal perduotą specifikaciją, atliko savo kokybės kontrolę ir paruošė užsakymą transportuoti. Atvykę atlikome savo proceso dalį – priėmėme užsakymą, patikrinome jo pakuotes, matomą būklę ir svarbiausius parametrus, sutikrinome audinį bei spalvą ir pasirūpinome tolesniu transportavimu į Lietuvą.
Tačiau ši kelionė suteikė galimybę ne tik pasiimti pagamintus baldus.
„Budapešte“ nesiekiame bendradarbiauti su kuo didesniu gamyklų skaičiumi vien tam, kad elektroninėje parduotuvėje turėtume kuo daugiau modelių.
Prieš įtraukdami baldą į asortimentą analizuojame gamintojo pateikiamą techninę informaciją, konstrukciją, funkcijas, galimas komplektacijas, matmenis, audinius ir kitus konkrečiam modeliui svarbius duomenis. Tik tada modelis parengiamas prekybai.
Tačiau dokumentacija ir katalogas turi ribas. Juose galima rasti baldo matmenis, funkcijas, galimas komplektacijas ir profesionalias produkto nuotraukas. Iš katalogo nepamatysime, kaip iš tikrųjų organizuojama gamyba, kaip atrenkamos medžiagos, kaip gaminami karkasai ar kaip atskiri baldų gamybos etapai susijungia į vieną procesą.
Pagaminto baldo pavyzdys CHOJMEX gamykloje. Tai nėra šios kelionės metu vežtas kliento užsakymas – nuotrauka parodo tik matomą produkto dalį.
Todėl apsilankymai gamyklose padeda geriau pažinti ne tik galutinį gaminį, bet ir tai, kas slypi po jo audiniu.
Šį kartą CHOJMEX gamybos apžiūros iš anksto nederinome.
Kai kliento užsakymas jau buvo pakrautas, gamyklos atstovės, atsakingos už bendradarbiavimą su užsienio partneriais, paklausėme, ar galėtume apžiūrėti gamybines patalpas.
Atsakymas buvo iš karto teigiamas. Buvome pakviesti eiti kartu, fotografuoti, klausti apie tai, kas mums įdomu, ir stebėti tuo metu vykstančią gamybą.
Vienas pirmųjų kadrų neplanuotos gamyklos apžiūros metu – fotografavome tai, ką tuo metu realiai matėme.
Todėl gamyklą pamatėme įprastą darbo rytą, gamybai vykstant kasdieniu režimu, o ne pagal iš anksto mums paruoštą demonstracinį maršrutą.
Apžiūrėdami gamyklą daugiausia dėmesio skyrėme ne pagamintiems, ekspozicijoje stovintiems baldams. Baigtos sofos, kampo ar lovos išvaizdą galima įvertinti ir vėliau.
Mums buvo svarbiau pamatyti gamybos etapus, kurie užbaigus baldą tampa nematomi: naudojamą medieną, jos atranką, karkaso detalių paruošimą, sujungimus, sutvirtinimus ir kitus konstrukcijos formavimo darbus.
Vienas pirmųjų dalykų, į kuriuos atkreipėme dėmesį, buvo gamyklos išplanavimas.
Skirtingi gamybos procesai vyksta atskirose, konkretiems darbams pritaikytose patalpose. Medienos pjovimas ir gręžimas turi savo cechą, karkasų gamyba – kitą, o toliau seka kiti technologiniai etapai.
Užbaigus vieną darbą, detalės perduodamos į kitą logiškai sekantį etapą. Toks išplanavimas sumažina nereikalingą medžiagų judėjimą ir aiškiai atskiria skirtingus procesus.
Vienas apsilankymas savaime neleidžia įvertinti visos gamintojo veiklos, tačiau realiai matoma darbų seka ir gamybos organizavimas suteikia gerokai daugiau informacijos negu vien produkto katalogas.
Medienos apdirbimo ceche galėjome stebėti ir žaliavos atranką.
Matėme, kaip medienos vietos su įtrūkimais, pažeidimais ar konstrukcijai netinkamomis šakomis buvo išpjaunamos, o netinkamos dalys metamos į atskirą tam skirtą konteinerį.
Tai nėra detalė, kurią galima parodyti galutinėje baldo nuotraukoje. Tačiau vertinant gamybą ji svarbi, nes medžiagos atrenkamos dar prieš joms tampant baldo konstrukcijos dalimi.
Minkšto baldo karkasas sudaro pagrindinę jo konstrukciją, tačiau galutiniame gaminyje didžioji jo dalis tampa nematoma.
Todėl stebėjome, kaip paruošiamos atskiros konstrukcinės detalės, kaip jos sujungiamos ir kaip sutvirtinamas karkasas. Pagaminus baldą šiuos darbus uždengia kiti konstrukcijos sluoksniai, užpildai ir apmušalinis audinys.
Audinį, spalvą ir baldo formą klientas gali įvertinti nuotraukose ar pagal pavyzdžius. Mūsų darbas – domėtis ir tuo, ko galutiniame gaminyje jis nebemato.
Aplankytuose cechuose matėme aiškiai atskirtas darbo zonas, joms skirtose vietose laikomas medžiagas ir atskirai tvarkomas gamybos atliekas.
Darbuotojai tuo metu dirbo įprastus darbus. Nors dėl kalbos barjero susikalbėti ne visada buvo paprasta, prie kelių darbuotojų priėjome patys. Jie noriai rodė, ką tuo metu daro, ir bandė paaiškinti konkretų darbo etapą.
Tokie stebėjimai nepakeičia techninių baldo parametrų ar gamintojo dokumentacijos, tačiau padeda geriau suprasti aplinką, kurioje gaminami mūsų klientų baldai.
Atvykimas į gamyklą nėra pirmas momentas, kai tikriname užsakymą.
Dar prieš perduodami šį užsakymą gamintojui sutikrinome dvi klientui užsakytas lovas ir svarbiausius jų pasirinkimus:
Tik tada užsakymas buvo perduotas gamyklai.
Galimą neatitikimą daug lengviau pastebėti prieš prasidedant gamybai negu tada, kai individualiai užsakytas baldas jau pagamintas. Todėl užsakymo patikra yra ne papildomas formalumas, o viena svarbiausių mūsų darbo proceso dalių.
Dvi klientui pagamintos lovos supakuotos, pakrautos ir pritvirtintos „Budapešto“ automobilyje.
Kai užsakymas paruoštas transportuoti, atliekame savo vizualinę patikrą.
Apžiūrime pakuotes ir matomas baldo dalis: ar nėra įplėšimų, smūgio žymių, stiprių suspaudimų, pažeistų kampų ar kitų išorinio pažeidimo požymių.
Taip pat sutikriname modelius, atskiras baldo dalis, jų skaičių ir komplektaciją. Jei konkrečiam užsakymui svarbi kampo pusė, modulių skaičius ar kitas pasirinkimas, tikriname ir jį.
Ypatingą dėmesį skiriame apmušaliniam audiniui, kuris baldų prekyboje dažnai vadinamas gobelenu.
Patikriname, ar gamintojas panaudojo būtent tą audinį ir spalvą, kuriuos pasirinko klientas. Tam tinkamoje pakuotės vietoje atsargiai praveriame arba šiek tiek praplečiame apsauginę plėvelę tiek, kad galėtume aiškiai pamatyti audinį ir sutikrinti jį su konkretaus užsakymo informacija.
Stengiamės kuo geriau išsaugoti originalią transportavimo pakuotę, tačiau audinio ir spalvos patikros dėl to nepraleidžiame.
Gamintojo kokybės kontrolė ir mūsų patikra yra du skirtingi proceso etapai. Už baldo gamybą bei pirminę kokybės kontrolę atsako gamintojas. Mes papildomai vizualiai tikriname jau konkretų savo kliento užsakymą: ar priimame tai, ką perdavėme gamyklai, ir ar prieš pradėdami transportuoti nematome aiškių neatitikimų ar išorinio pažeidimo požymių.
Didelis minkštas baldas nuo gamyklos iki kliento gali būti kelis kartus pakraunamas, iškraunamas, laikomas terminale ir perkeliamas į kitą transporto priemonę.
Kiekvienas papildomas perkrovimas reiškia dar vieną didelio ir sunkaus baldo fizinio judinimo etapą. Jeigu užsakymas pereina per kelis skirtingus vežėjus ir terminalus, vėliau gali būti sunkiau nustatyti, kuriame etape atsirado pažeidimas.
Ilgesnė logistikos grandinė gali atrodyti taip:
gamykla → pirmas vežėjas → terminalas → perkrovimas → sandėlis → kitas automobilis → pristatymas.
Mūsų grandinė trumpesnė:
gamykla → mūsų transportas → sutarta pristatymo vieta pas klientą.
Užsakymą priimame gamykloje, apžiūrime jo pakuotes ir matomą būklę, matome pakrovimą ir patys transportuojame iki pristatymo vietos.
Tai reiškia, kad:
Kuo didesnę baldo kelio dalį valdome patys, tuo daugiau šio proceso galime matyti ir kontroliuoti.
Kelionė atgal į Lietuvą. Automobilyje jau vežame klientui pagamintas lovas.
Į gamyklą atvykome po naktinės kelionės. Atgal pajudėjome jau su dviem klientui pagamintomis lovomis.
Laukė dar maždaug 900 kilometrų, todėl visas šios konkrečios kelionės maršrutas sudarė apie 1800 kilometrų.
Užsakymą pristatėme tuo metu, kai kliento namuose dar vyko baigiamieji remonto darbai. Todėl rekomendavome lovų iš karto neišpakuoti ir nesurinkti. Originali gamintojo pakuotė padėjo jas apsaugoti nuo statybinių dulkių, nešvarumų ir atsitiktinio kontakto atliekant likusius darbus.
Šį kartą neturime nuotraukos su lovomis jau įrengtame kliento interjere. Ir jos nekeičiame kito kliento užsakymo nuotrauka vien tam, kad istorija atrodytų gražiau – rodome būtent tai, ką realiai užfiksavome šios kelionės metu.
1800 kilometrų kelionė savaime nėra baldo kokybės rodiklis. Svarbu ne kilometrų skaičius, o tai, ką padarėme skirtinguose užsakymo etapuose.
Dar prieš gamybą sutikrinome kliento pasirinkimus. Gamykloje pamatėme realiai vykstančią gamybą ir tuos konstrukcijos etapus, kurių baigtame balde nebesimato. Priimdami dvi pagamintas lovas patikrinome jų pakuotes, komplektaciją, audinį bei spalvą, matėme pakrovimą ir savo transportu parvežėme užsakymą į Lietuvą.
Ši kelionė nebuvo specialiai reklamai sukurtas projektas. Važiavome pasiimti realaus kliento užsakymo, nes artėjo sutartas jo pristatymo terminas. Gamyklos apžiūra tapo papildoma galimybe geriau pažinti gamintoją ir parodyti klientams tai, ko paprastai nematyti elektroninėje parduotuvėje.
Būtent tai vadiname baldo kelio kontrole: ne bendrą pažadą, kad pasirūpinsime, o konkrečius veiksmus nuo užsakymo sutikrinimo iki jo pristatymo.
Ne. Šiame straipsnyje rodome konkrečią kelionę į CHOJMEX gamyklą, tačiau tokį patį užsakymo sutikrinimo, priėmimo gamykloje ir transportavimo savo transportu procesą taikome ir dirbdami su kitais mūsų atrinktais gamintojais.
Sutikriname konkretų modelį, audinį, spalvą, matmenis, kampo pusę, pasirinktas funkcijas, komplektaciją ir kitus konkrečiam baldui svarbius parametrus.
Apžiūrime pakuočių ir matomų baldo dalių būklę, sutikriname modelį, baldo dalis, jų skaičių, komplektaciją ir kitus konkrečiam užsakymui svarbius pasirinkimus. Taip pat patikriname kliento pasirinktą audinį bei jo spalvą.
Tam tinkamoje pakuotės vietoje atsargiai praveriame arba šiek tiek praplečiame apsauginę plėvelę tiek, kad galėtume aiškiai pamatyti audinį ir jo spalvą. Taip išsaugome transportavimo pakuotę, bet kartu galime sutikrinti vieną svarbiausių kliento pasirinkimų.
Taip galime priimti konkretų kliento užsakymą tiesiai gamykloje, matyti jo būklę bei pakrovimą ir sumažinti tarpinių terminalų, sandėlių bei perkrovimų skaičių. Transportavimo etapą nuo gamyklos iki sutartos pristatymo vietos valdome patys.
Gamykloje galime pamatyti tai, ko neparodo katalogas: realų gamybos organizavimą, naudojamas medžiagas, karkasų gamybą, žaliavos atranką ir bendrą darbo aplinką. Tai padeda geriau pažinti gamintojus ir jų produkciją, kurią vėliau siūlome savo klientams.
Elektroninėje parduotuvėje galite peržiūrėti mūsų siūlomas sofas, minkštus kampus, lovas ir kitus baldus bei galimus jų audinių, spalvų ir komplektacijų pasirinkimus.
Jeigu tinkamo modelio dar nėra elektroninėje parduotuvėje, peržiūrėkite gamintojų katalogus. Radę patinkantį baldą, atsiųskite jo pavadinimą arba nuorodą – patikrinsime galimą komplektaciją, audinius, kainą, gamybos terminą ir užsakymo galimybę.
Jeigu prieš užsakydami norite pasitikrinti modelį, matmenis, audinį ar kitus pasirinkimus, susisiekite su mumis. Geriau viską įvertinti iš anksto ir užsakyti baldą, kuris iš tikrųjų tiks jūsų namams.
Privalote prisijungti arba užsiregistruoti norėdami komentuoti straipsnį!